10月12日，小鹏汇天宣告与中东地域众家集团缔结首批600台翱翔汽车订购制定，这是翱翔汽车规模海外最大宗量订购记载。目前，小鹏汇天已累计得到7000台订单。同日，小鹏汇天正在迪拜举办“陆地航母”首场邦际品鉴会，达成了海外初次有人驾驶公然翱翔演示。位于广州的翱翔汽车智制基地已于9月底统统完成，这是环球首个诈欺今世化流水线杀青大范围出产的翱翔汽车智制工场，具备“万辆级”年产能，方案于2026年正式投产交付，达产后每30分钟可下线一台翱翔器。 宣告会上，小鹏汇天浮现了正正在研发的混动长航程翱翔汽车A868，打算续航大于500km，打算最大航速超360km/h，估计11月会正在广州亮相。同时，邦际新品牌“ARIDGE”正式布告，品牌Logo以汉字“飞”为打算灵感，寄义“相接寰宇翱翔的桥梁”。
【极氪001世界首批交付，26.98万起，续航810公里，2.83秒破百】
10月12日，极氪汽车宣告焕新极氪001正式开启世界首批车主交付。这款新车售价26.98万元起，可限时叠加1万元置换金。极氪001全系标配900V全栈高压架构，杀青CLTC归纳工况续航里程最长到达810公里；电池最大充电倍率12C，电量10%-80%充电最速仅需7分钟；双电机最大马力925匹，零百加快最速2.83秒，最高车速到达280公里/小时。 正在底盘操控方面，极氪001全系标配CCD电磁减振体系和智能魔毯功用，并升级搭载了闭式双腔氛围悬架。辅助驾驶方面，全系标配千里巨大H7辅助驾驶体系，全系标配激光雷达，并搭载NVIDIADRIVEThor-U芯片700TOPS算力。这些装备使得极氪001正在本能和智能化方面都到达了较高水准，为消费者供给了更众的采用。
【极狐阿尔法T5增程版14日预售：3.5kWh/L油电转化率，215km纯电续航】
10月12日，极狐汽车宣告其全新阿尔法T5增程版将于10月14日开启预售。这款新车搭载北汽神擎增程动力体系，具备油电双形式，WLTC百公里馈电油耗为5.18L，百公里电耗16.5kWh，油电转化率胜过3.5kWh/L。阿尔法T5增程版的车身尺寸为4760mmx1939mmx1650mm，轴距为2845mm。 新车正在技能方面具有众项领先上风，搜罗增程启停无感技能和主动克制技能，诀别消浸了启动和熄火时的振动，以及震荡和振幅。阿尔法T5增程版正在本能上体现增光，峰值功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加快光阴为6.5秒，纵使正在亏电形态下也能正在7.6秒内达成零百加快。全系车型均搭载宁德时间骁遥电池，纯电续航到达215km，归纳续航本事为1215km，SOC30%-80%的速充光阴仅需15分钟。
【北京今世纯电SUV“EO羿欧”预售开启，续航722km，27分钟速充80%】
10月12日，北京今世宣告其首款纯电平台SUV“EO羿欧”将于10月16日开启预售并量产下线。这款新车基于E-GMP环球纯电平台打制，具有CLTC最高续航722km的本事，并能正在27分钟内将电池电量从30%充至80%。车辆外观供给7种配色采用，内饰则采用27英寸一格式连屏打算，中控台打消守旧物理按键，标配HUD体系，并支撑三种显像形式切换。 “EO羿欧”的车身尺寸为4615x1875x1675（1698）mm，轴距为2750mm。动力方面，供给单电机和双电机两种装备，单电机车型额定功率62kW，峰值功率160kW；双电机版车型先驱动电机额定功率62kW，峰值功率160kW，后驱动电机额定功率48kW，峰值功率73kW。其余，车辆配合三辐式众功用对象盘，并打算有换挡拨片，可切换4档动能接管形式，长按拨片还能激活单踏板形式与AUTO自愿接管形式。
今日，别克世纪果岭版MPV正式上市，售价为52.99万元。该车型额外装备了车身专属徽章和头枕专属标识，彰显其奇异身份。别克世纪果岭版还供给了世纪果岭专属挥杆礼，搜罗TaylorMade专属定制世纪限量版高尔夫球包、专享ECCOx别克LPGA赛事联名鞋款1500元置备抵扣券，以及尊享纯会员制球场专属订场权力及车主专享果岭价，笼罩上海旗忠花圃高尔夫俱乐部和北京通盈・雁栖湖高尔夫俱乐部。 别克世纪果岭版搭载2.0T发起机配合48伏轻混体系，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛・米，最高车速195公里/小时，传动体系配合9速自愿变速箱。2025款别克世纪的长宽高诀别为5230x1980x1867毫米，轴距为3130毫米。
10月12日，极氪汽车针对极氪7X局部版型无法选购的状况作出回应。极氪7X后驱智驾版（75度电池）因即将售罄，官方线上各渠道已暂停怒放选购，仅盈余少量现车门店正在售。而长续航后驱智驾版和四驱智驾版（100度电池）将陆续供应，极氪正戮力和谐供应、加快出产以缩短交付周期。 极氪汽车此前已披露本年下半年的产物更新方案，涉及极氪X、极氪007、极氪001、极氪7X等众款车型。个中，极氪007将对外里饰细节举办调解，辅助驾驶计划及电池电驱体系依旧稳固；极氪001将搭载Thor-U芯片和900V高压体系，外里饰细节微调；极氪7X局部车型也将搭载Thor-U芯片和900V高压体系，外里饰细节微调。极氪官方预告，极氪7X估计正在本年四序度更新上市。
10月12日讯息，比亚迪宣告胜利中标新加坡首个L4级自愿驾驶巴士效劳试点项目，是自愿驾驶巴士初次被纳入海外大众交通体系。该项目由新加坡陆道交通处分局（LTA）主导，首批巴士将采用电动驱动，并方案于2026年中正在纬壹科技城一带的191号途径号途径举办无人驾驶巴士测试。试点时期，巴士可载16名旅客，车资与日常巴士不异。 比亚迪正在新加坡市集体现强劲，遵照LTA布告的统计数据，比亚迪成为2024年新加坡最热销的汽车品牌，注册销量为6191辆，超越丰田、宝马和特斯拉，初次荣登榜首。比亚迪的销量占2024年新加坡全豹新车注册量的14.4%，与2023年比拟，注册量增长了4775辆，增幅达337%。
10月12日，岚图汽车9月份交付15224辆新车，同比伸长85%。个中，全新岚图知音9月销量到达3670辆，成为华系车型中纯电销量的冠军。岚图知音于8月28日上市，标配华为乾崑智驾ADS4体系，并首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，官方领导价20.29万元起。 华为列入合营的纯电车型还搜罗问界M5、问界M7、问界M8、问界M9、智界R7、智界S7、尊界S800、享界S9、尚界H5、阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12、深蓝L07、深蓝S7等。这些车型的合营进一步扩张了华为正在新能源汽车规模的组织和影响力。
日前，焕新极氪001（2026款）正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为26.98-32.98万元，可限时叠加1万元超等置换金，限时售价25.98-31.98万元。焕新极氪001正在内饰、装备、动力、续航层面举办了全方位升级，全系标配的900V高压架构，支撑1.32兆瓦闪充。四驱版峰值功率达680千瓦，零百加快仅需2.83秒。全系标配的千里巨大H7辅助驾驶计划，搭载算力700TOPS的Thor-U芯片，具备NZP全域领航辅助本事。 新车供给7种外观色、4种内饰品格以及19/21/22英寸4种轮毂制型，知足分歧消费者的需求。座舱采用“星空音乐厅”的打算说话，配有“流光和鸣”全景盘绕气氛灯。全系标配39.3英寸AR-HUD仰面显示体系，13.02英寸仪外屏，16英寸3.5KMiniLED车机屏，以及8英寸2KMiniLED高清后排文娱驾御屏。搭配ZEEKRAIOS7操作体系，供给超300项智能座舱功用体验。车内供给“海豚音”剧院级声响，峰值功率达4680W，舱内29个高保线个独立通道。 辅助驾驶方面，新车装备千里巨大H7计划，全系标配激光雷达、700TOPS算力的Thor-U芯片，具有全场景辅助驾驶本事，杀青车位到车位的领航。新车动力体系统统升级，全系车型采用全栈900V高压架构，车辆峰值功率680kW，最高车速280km/h，零百加快最速2.83秒，CLTC续航最长810km。车辆搭载兆瓦闪充技能，支撑12C最大充电倍率，7分钟即可将电池从10%充至80%，充电速率比肩加油。底盘方面，焕新极氪001将全系标配CCD电磁减振体系和智能魔毯功用。
【比亚迪腾势Z9/Z9GT OTA升级：手势开门、刷脸支出等众项智能功用上线）启动了OTA升级，中心提拔了智能座舱交互体验。此次升级新增了手势开前门、全向行车纪录、舆图车道级导航、AR脚踩感到开启背门、智能解闭锁、腾势性命防守体系、刷脸支出功用、智能灵敏物联App等众项功用，并优化了电动门开闭方便性、自愿氛围轮回计谋等数十项功用。 安宁方面，腾势性命防守体系能与智能穿着开发联动，及时监测驾驶员心理目标，智能识别怠倦驾驶、分神驾驶及突发疾病危险，并实时发出提示。行车纪录功用也统统升级，全向行车纪录功用新增五视角同步录制，笼罩主视角及众方位画面，杀青行车纪录无死角。 此次更新还推出了比亚迪“灵敏物联”APP，杀青原子化本事与车载开发的深度整合，用户可一键开启平时通行、宝宝出行、户外营谋等专属场景。比如，正在宝宝出行场景下，儿童座椅可自愿向右侧挽回，提拔应用方便性。同时，还新增了刷脸支出功用，通过DMS摄像头达成人脸识别，以及小憩形式新增配景音及核心动效采用等。此次OTA升级估计耗时约90分钟，已正在世界分批推送。
10月12日，中邦电动汽车创制商比亚迪宣告，英邦已成为其正在中邦以外最大的市集。本年9月，比亚迪正在英邦的销量同比伸长880%，共售出11,271辆汽车，个中大局部为SUV车型SealU的插电式混淆动力版本。英邦汽车创制商与商业商协会（SMMT）的数据显示，9月份英邦电动汽车销量创下史乘新高，纯电动车销量近7.3万辆，插电式混淆动力汽车销量增速更速。比亚迪依附代价上风，正在英邦市集的份额增至3.6%，并方案正在来日数月推出更众新款混淆动力及纯电动车型。 英邦政府7月推出购车补贴方案，以刺激消费者置备电动汽车，但该战略消除了全豹中邦创制的电动汽车，出处是出产历程中碳排放较高。比亚迪对此呈现攻讦，并警惕这将损害英邦汽车市集的永恒比赛力。尽量电动汽车销量伸长，9月汽油和柴油动力汽车仍占英邦新车总销量的一半以上。正在环球领域内，比亚迪销量领先于特斯拉及欧洲守旧车企。
10月12日讯息，疑似小米第三款车型（暂称小米YU9）的谍照正在新疆测试时被曝光。小米创始人、董事长兼CEO雷军11日亲身抵达新疆塔县列入高原测试，激励外界对小米新车型的平常体贴。除了雷军，小米汽车高级照管胡峥楠、小米集团副总裁张剑慧、小米汽车产物部总司理于锴等高管也列入了此次测试。测试实质搜罗小米YU7的高原续航、充电、防晒等项目。此前，小米SU7和小米YU7宣告前，均有高管列入道测，此次雷军等高管的步履，坊镳预示着小米YU9很速就要来了。 自2024年11月小米YU9的谍照曝光以还，其局部音讯渐渐浮出水面。动力方面，该车型基础确定采用增程式混动，且有媒体称其或将装备80度电池，纯电续航希望胜过400km。车身尺寸方面，小米YU9车长希望胜过5米2，车高能够正在1米8把握。内饰方面，从谍照来看，中控疑似未采用双连屏打算。辅助驾驶硬件方面，小米YU9梗概率搭载激光雷达。据德意志银行此前宣告的研报，小米汽车2026年方案推出一款大型D级混动SUV，从车身尺寸来看，小米YU9或为该车型，其宣告光阴或正在2026年。
【邦庆中秋假期鸿蒙智行辅助驾驶里程破2.3亿公里，用户活泼度超90%】
10月12日，鸿蒙智行官方微博布告了2025年邦庆中秋假期时期的辅助驾驶应用陈诉。陈诉显示，10月1日至10月8日时期，车主们辅助驾驶总里程到达2.3亿公里，个中高速辅助驾驶里程1.9亿公里，城区辅助驾驶里程4000万公里。用户活泼度高达90.8%，人均辅助驾驶里程为342.4公里。辅助驾驶热门都市前五名诀别为广州市、杭州市、深圳市、姑苏市、东莞市。 鸿蒙智行正在假期时期累计助助车主通过红绿灯道口4300万次、城区环岛5万次、道口掉头次数37万次、车位到车位领航辅助80万次、高速应对别车/加塞次数2912万次、城区应对别车/加塞次数2738万次。其余，车主们假期时期应用辅助泊车645万次、离车泊道辅助应用次数133.8万次。 正在2025年邦庆中秋假期时期，鸿蒙智行全系车型累计大定打破48500台。详细来看，10月1日邦庆当天大定打破8000台；10月1日至2日累计大定打破13500台；10月1日至3日累计大定打破18500台；10月1日至4日累计大定打破24600台；10月1日至5日累计大定打破30000台；10月1日至6日累计大定打破35600台；10月1日至7日累计大定打破41300台。
克日，小米汽车第三款车型（暂称YU9）的道测谍照正在新疆曝光，雷军等高管亲身列入测试，表示新车能够已进入研发后期。网传YU9道测照片显示三辆伪装车编队行驶，配景雪山印证所正在地为高原。雷军正在微博上提到“小米汽车新疆塔县高原测试”，并晒出慕士塔格峰照片，测试地正在帕米尔高原，均匀海拔4000众米，涉及20众位工程师列入，搜罗小米YU7的高原续航、充电及防晒测试。 YU9内部代号能够为“昆仑”，测试地恰正在昆仑山脚下。自2024年11月YU9首张谍照曝光以还，其重点参数渐渐明确，尾部排气体系证明为小米首款增程车型。YU9或搭载80度电池，纯电续航希望胜过400km，知足长途与平时应用需求。2025年7月的运输谍照显示，YU9比小米YU7（车长4999mm）更长，开始判定车长超5米2、车高约1米8，属于大型SUV。内饰方面，YU9中控无双联屏，是否应用YU7的天际屏尚未显然。智驾硬件上，YU9有搭载与不搭载激光雷达版本，但无激光雷达版谍照极少，贯串YU7标配，量产版梗概率标配激光雷达。德意志银行研报指出小米2026年方案推大型D级混动SUV，市集以为该车即YU9，能够于2026年推出。
10月12日，小米汽车宣告了2025年邦庆中秋假期出行陈诉。陈诉显示，假期时期车主累计行驶里程到达2.61亿公里，笼罩世界368个都市，杭州、上海、姑苏成为最受接待的都市。正在智能化方面，车主应用辅助驾驶总里程到达4692万公里，泊车辅助次数达213万次，累计召唤小爱同砚8237.5万次。 小米汽车正在节前推送的秋季大版本车机体系，正在假期中收成了肯定好评。新增的“超等使命”功用，累计创筑量28.6万个，能遵照车主需求适配分歧特性化出行场景，如成立自界说导航途径偏好、调解座舱气氛形式等。正在出行保护方面，小米汽车的“十一出行无忧效劳”中，最远一次周济里程达2671公里，从江西宜春逾越众省抵达黑龙江哈尔滨市，助助车主处理燃眉之急。
【极氪001焕新上市，25.98万起，900V架构引颈阔绰纯电新标杆】
10月11日，极氪001正式上市，官方零售价26.98万元起，超等置换权力后，限时售价为25.98万元起。自问世以还，极氪001开创了“万能猎装”细分市集，环球每卖10台猎装车就有7台是极氪，助力极氪品牌登顶环球猎装车销量榜首，获得胜过30万用户青睐。焕新001正在外观、内饰、本能、操控与智能安宁统统升级，以“更阔绰、更科技、更本能”的样子，再次确立阔绰猎装新标杆。 焕新极氪001正在重点技能上暴露出明显的代际上风。全系标配的900V高压架构支撑最高1.32兆瓦充电功率，搭载95度神盾金砖电池可杀青“7分钟速充”，成为环球充电最速的量产纯电车。本能方面，四驱版峰值功率达680千瓦，零百加快仅需2.83秒，全系跻身“2秒俱乐部”，最高时速提拔至280km/h，百公里刹停隔断仅为33.3米。操控本能上，新车全系标配CCD电磁减振体系与闭式双腔氛围悬架，离地间隙最高达206毫米，兼具赛道本能与越野通过性。 正在安宁本能上，焕新001延续了“公道坦氪”的美誉，从被动安宁、主动安宁到电池安宁举办统统加强。新车集成88项主动及智能安宁装备，全系新增远端气囊，A柱等枢纽部位到场CBS高强度复合资料嵌件，明显提拔碰撞防护本事。其G-AES通用窒碍物毗连自愿避让体系可正在120公里时速下杀青边刹边绕的毗连二次自愿避让。爆胎防护体系能正在200毫秒内精准识别爆胎处所并达成制动力分派，确保车身安静。电池安宁方面，搭载的神盾金砖电池与麒麟电池历经240项体系级测试，个中12项测试圭臬远超行业水准。
10月12日，广汽传祺宣告旗下传祺敬慕M8宗师系列MPV车型将于10月16日正式上市。该版本车型搭载激光雷达，估计定位中高配版本。传祺敬慕M8于本年5月26日上市，目前正在售车型领导价区间为32.99万元起。 新车采用全新前脸打算，配合雷同传祺M8宗师系列车型的镀铬格栅，与现款敬慕M8格栅区别显明。车身供给全新样式18英寸轮毂，车内陆续沿用双辐式制型对象盘、怀挡式换挡机构，估计仍装备15.6英寸中控屏、12.3英寸仪外盘。规格方面，目前正在售的传祺敬慕M8车型长宽高为5251（5217）x1893x1823毫米，轴距为3070毫米，搭载由2.0T发起机和前置单电机构成的插电混动体系，体系归纳最大功率为300千瓦，体系归纳最大扭矩为645牛·米，官方0-100公里/小时加快光阴为8秒。传动体系配合GMC400两挡DHT（2AT）变速箱。 电池方面，传祺敬慕M8装备宁德时间骁遥增混三元锂电池，电池容量为44.5千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为248公里，WLTC工况归纳续驶里程为1177公里，速充光阴为14分钟（SOC30%至80%），全系标配6千瓦对外放电功用。
克日，比亚迪宣告巴西出名赛车手、福布斯巴西顶级富豪莱奥·桑切斯先生将成为巴西独一的仰望U9Xtreme车主。仰望U9X环球限量发售30台，巴西地域仅有1个配额。比亚迪正在巴西收到了20众份各界闻人的购车意向，最终采用莱奥先生举动巴西独一的签约交付用户，基于他对赛车的热爱和对仰望品牌的永恒体贴。 仰望U9X是仰望汽车旗下赛道额外版车型，环球限量发售30台，并为每一台供给举世无双的整车定制计划。本年8月，仰望U9X以工程测试车身份创作环球电车极速记载。一个月后，仰望U9X以496.22km/h的收效代替燃油车登顶环球汽车极速榜首。同时，仰望U9X正在德邦纽博格林北环的初次圈速收效为6分59秒157，成为首款突入7分钟大闭的纯电量产车，超越小米SU7Ultra量产版、保时捷Taycan、特斯拉ModelSPlaid，成为纽北史上最速的量产电动车。
10月12日，比亚迪集团-品牌及公闭处总司理李云飞正在微博宣告，巴西出名赛车手莱奥·桑切斯将成为巴西独一的仰望U9Xtreme车主。仰望U9X是比亚迪旗下仰望汽车推出的赛道额外版车型，环球限量30台，每台供给专属定制计划。该车基于量产全域1200V高压平台打制，装备易四方+云辇-X全主动车身驾御体系及赛道级刀片电池，搭载4台30000转电机，单电机峰值功率555kW，归纳马力超3000Ps，推重比达1217Ps/t。 仰望U9X一心极致赛道本能，整车软硬件举办赛道化升级，搜罗重构冷却体系、钛合金碳陶制动体系及定制GitiSporte・GTR²ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。2025年8月，其工程测试车创环球电车极速记载，次月以496.22km/h登顶环球汽车极速榜首，并正在纽博格林北环赛道得到6分59秒157圈速收效，成为首款突入7分钟大闭的纯电量产车。
【吉祥第5代帝豪正式亮相：吉祥4.0打算说话+搭载新一代BMA Evo环球模块化架构】
10月11日，吉祥旗下第5代帝豪正式亮相。新车首发搭载新一代BMAEvo环球模块化架构，采用吉祥4.0家族打算说话。外观方面，新车前脸采用12根纵向直瀑立柱竖格栅，搭配犀利的三段式LED日间行车灯与狭长制型的前大灯组，照明隔断超170米。车尾采用重峦叠影LED超红光尾灯，穿透隔断胜过300米，恶毒气候穿透力提拔30%。新车推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰6种车身配色。 第5代帝豪具有85.1%同级最大得房率、970mm同级最大后排头部空间和1480mm同级最大后排肘部空间。内饰方面，新车采用洪量镀铬饰条勾画轮廓，装备超高软包笼罩面积，供给荒野棕、云舒灰、星夜黑三种内饰颜色可选。车内还装备了同级首搭的水晶挡把、50W风冷无线英寸高清大屏。 动力方面，第5代帝豪采用了1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT两套动力总成。个中，1.5TD发起机具有133kW最大功率和290N·m峰值扭矩，配合7速湿式双聚散变速箱，零百加快仅需7.9秒，百公里油耗仅5.95L。
10月11日，小米开办人雷军通过微博分享了小米YU7正在昆仑山脚下帕米尔高原的高原测试状况。此次测试涉及20众位工程师，中心测试了高原处境下的续航、充电和防晒本能，思索到高原紫外线自愿布前就已先河道测，截至6月26日，测试历时539天，笼罩296个都市，累计道道实测里程到达649万公里。 小米YU7的测试过程中，工程师们驾驶测试车始末了万分温度和高海拔挑拨，如53摄氏度的吐鲁番和零下41度的黑河，以及海拔5380米的西藏阿里地域。7月，小米YU7达成了贯穿G228、G219、G331三条邦道的道测，笼罩了种种温区、地形和繁复道况。雷军夸大，举动新入局者，小米深知质料的紧张性，以是进入洪量资源举办实车测试，确保产物正在繁复工况下的安静性。
10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市，新车供给DM-i插混和EV纯电两种动力，共七款车型，售价区间15.98-21.58万元。比亚迪还供给限时置换全系补贴1万元，以及代价38000元的上市礼遇，搜罗5千元选装尊享装置礼、1万元至高贴息等，权力截至10月31日。 新车正在续航方面统统升级，DM-i插混版本纯电续航提拔至245公里，EV纯电版起步续航635公里，长续航版可达705公里。车内装备升级，搜罗怀挡打算、车载冰箱、隔音升级，到场ANC主动降噪功用和TBC高速爆胎稳行体系。车机升级为DiLink100智能座舱高阶版，新增手车互联和无麦K歌等功用。 辅助驾驶方面，汉长续航版搭载“天神之眼”辅助驾驶体系，支撑行车辅助、泊车辅助、安宁辅助。激光雷达版还支撑城区NOA等全场景领航和超300种泊车辅助场景。比亚迪许可，对全豹“天神之眼”车辆用户正在泊车辅助时显示的安宁题目及亏损统统兜底。底盘搭载云辇-C智能阻尼车身驾御体系，具备主动预瞄功用，提前调理悬架阻尼，提拔称心性。
10月11日，鸿蒙智行享界S9T自9月16日上市以还，25天内大定订单打破20000台，官方领导价为30.98万元起。享界S9T首批搭载ADS4，全系标配全维感知体系、全新一代华为途灵平台、华为悦彰声响卓异系列、鸿蒙ALPS强健座舱等华为黑科技，并供给寰宇红、仙踪绿两个免费车色等限时权力。 享界S9T纯电版装备了800V华为巨鲸电池平台，CLTC纯电续航最长可达801公里。增程版则搭载华为雪鸮智能增程体系，装备53.4kWh电池，CLTC纯电续航为354公里，CLTC归纳续航可达1305公里。
10月11日，比亚迪宣告推出汉智驾版领航加推车型，个中汉DM-i长续航版起售价为15.98万元，汉EV长续航版起售价同样为15.98万元，后者正在10月31日前购车可享10000元置换补贴。新车型正在续航、装备和打算上均有升级，汉DM-i智驾版新增纯电续航245km车型，汉EV智驾版新增635km续航车型。 新车打算调解搜罗新增雾凇金、松影绿和远峰蓝三款配色，车内怀挡打算使中控台更简单，并装备车载冰箱、智能防晕车和降噪功用。生态互联支撑智能座椅、运动相机等开发联动，语音即可点单支出。智能驾驶方面，天神之眼辅助驾驶支撑行车/泊车辅助，高速爆胎稳行体系和自愿危险制动AEB功用。 正在续航方面，DM-i车型搭载第五代DM技能，杀青245km纯电续航与3.49L超低油耗。汉EV智驾版新增635km续航车型，进一步巩固了比亚迪正在新能源汽车市集的比赛力。
【2026款极氪001焕新上市：900V高压架构，环球始创巨大星空顶，26.98万起】
10月11日，极氪汽车宣告2026款极氪001正式上市，售价26.98万元起。新车正在外观上延续了经典猎装制型，并正在三电体系、底盘、安宁、辅助驾驶、智能座舱及阔绰称心体验等方面举办了统统升级。极氪001全系标配900V全栈高压架构，搜罗900V超速充大容量电池和高本能碳化硅电驱体系，杀青CLTC归纳工况续航里程最长810公里，双电机最大马力925匹，零百加快最速2.83秒。 正在底盘操控方面，极氪001全系标配CCD电磁减振体系和智能魔毯功用，并升级搭载了闭式双腔氛围悬架，提拔自符合驾驶本事。安宁装备上，全系标配全场景爆胎驾御与远端气囊。辅助驾驶方面，全系标配千里巨大H7辅助驾驶体系，搭载NVIDIADRIVEThor-U芯片，算力达700TOPS。智能座舱方面，全系标配39.3英寸AR-HUD仰面显示体系、16英寸3.5KMiniLED高清中控屏等，并搭载ZEEKRAIOS7操作体系，供给超300项智能座舱功用体验。 阔绰称心体验方面，极氪001以转移的“星空音乐厅”为观念，供给环球始创的巨大星空顶、峰值功率4680瓦的海豚音剧院级声响、同级独一的「伊姆斯躺椅」形式和3D深层推拿等装备，进一步提拔用户的阔绰称心体验。
今日，长城汽车与中邦极地探究中央正在保定长城汽车技能中央举办了合营签约典礼。遵照制定，长城汽车将初次支使技能职员以正式科考队员身份列入极地科考使命，同时坦克300柴油版将举动极地科考保护用车上岸南极长城站。此次合营将盘绕极地用车保护、整车极寒验证、极地场景共研等方面睁开深切合营，旨正在胀吹中邦南北极科学查核车辆的研发测探索究项目。 长城汽车与中邦极地探究中央将联合正在极地用车共研、试验平台共享、联结验证共筑等方面设立合营机制。长城汽车将基于极地用车反应陆续优化产物和技能。其余，阿维塔也于本年8月宣告，阿维塔12将随“雪龙号”极地查核船赴南极发展本能测试，成为环球第一辆上岸南极的新能源轿车，开启极地处境下的车辆测试及技能验证。
10月11日，蔚来旗下品牌firefly萤火虫推出了「夜行生物」额外版车型，环球限量666台。该车型采用暗夜黑车身色搭配专属拉花，装备昼白拉力风合金轮圈、g-force引力操控套装和车内G值气氛环。车身尺寸为4003*1781*1557mm，轴距2615mm，搭载g-force引力操控套装，供给“干湿两用”92L前备厢。内饰方面，萤火虫采用简约打算品格，供给四种内饰色调可选，并增长G值气氛环，装备定制玄色钥匙卡。 动力上，firefly萤火虫采用105kW单电机组织，供给圭臬续航版及长续航版。圭臬续航版搭载42.1kWh电池组，续航里程可达420km。其余，萤火虫采用前麦弗逊、后五连杆悬架，亲切50:50前后车重比例，具有4.7米同级最小转弯半径。新车采用BaaS电池租用效劳为9.68万元起，整车置备13.68万元起，并供给少量现车。
10月11日，乘联会宣告最新周度判辨陈诉。陈诉显示，9月份世界乘用车市集零售量到达223.9万辆，同比伸长6%，环比伸长11%。本年以还累计零售量为1700.4万辆，同比伸长9%。厂商批发方面，9月份世界乘用车厂商批发量为277.0万辆，同比伸长11%，环比伸长12%，累计批发量为2081.2万辆，同比伸长13%。 正在新能源汽车规模，9月份世界乘用车新能源市集零售量为130.7万辆，同比伸长16%，环比伸长17%，零售浸透率到达58.5%。本年以还累计零售量为887.8万辆，同比伸长24%。厂商新能源批发量为148.9万辆，同比伸长21%，环比伸长15%，批发浸透率为53.8%，累计批发量为1043.3万辆，同比伸长32%。 9月份，跟着“金九银十”守旧旺季的到来，以及邦补资金统统落地和地方性购车补贴战略的鳞集跟进，消费者购车热心获得开释。局部地域的补贴战略倾向于补贴高价车型，少许地方推出分档补贴战略，这能够倒霉于主流车市的起色和小城县乡市集的车市普及。同时，9月末车购税免税战略到期前的胀吹功效慢慢外露。
【索尼宣告500万像素RGB-IR传感器IMX775，专为车内监控打算】
10月11日，索尼半导体处理计划宣告推出RGB-IR图像传感器IMX775，该传感用具有约500万有用像素，专为车内监控摄像头打算。IMX775具备2.1µm的像素尺寸，正在同类CIS中属于较小尺寸。这款传感器可能广角拍摄车内空间，搜罗驾乘职员，并能通过单芯片杀青可睹光和940nm近红外光的高画质成像。IMX775还具备行业领先的110dB可睹光动态领域和行业较为领先的近红外智慧度，纵使正在车内明暗区别较大的场景下，也能天生高画质的RGB图像，并能高精度识别驾驶员的视线和旅客形态。 索尼正在IMX775的拓荒历程中杀青了ASIL-B汽车安宁圭臬合规，并方案正在2026年春季量产这款CIS。正在此之前，索尼将为该产物得到AEC-Q100Grade2车规牢靠性认证，以确保产物的安宁性和牢靠性。
【马斯克复兴特斯拉FSD V14 自愿找车位：来日将杀青“自愿泊车与呼喊”一条龙式体验】
10月11日，社交媒体高贵传的一段视频浮现了特斯拉正在升级FSDV14.1版本后的自愿泊车本事。视频中，特斯拉汽车正在美邦某Costco超市泊车场自愿寻找空闲车位并达成泊车，全部历程耗时约20分钟，由FSD体系自助达成驾驶与寻找。尽量车辆正在寻找车位历程中显示了众次看似蠢笨的转移与转向操作，但未显示违章或垂危行动，且未错过任何真正空闲的泊车位。 特斯拉CEO埃隆·马斯克对此视频回应称，来日特斯拉将杀青“自愿泊车与呼喊”一条龙式体验，即车辆将先把旅客送到方针地，然后自行寻找泊车位，待旅客购物告终后，通过手机点击“呼喊”，车辆会自愿前来接旅客。 特斯拉本周二宣告了最新的FSDV14版本，官方呈现来日FSD版本将进一步改举办驶平顺性和泊车精准度，并陆续优化来到处所选项和泊车质料。FSDV14的宣告被视为特斯拉过去一年正在自愿驾驶技能上最紧张的一次体系性升级，象征着公司先河将Robotaxi项方针研发履历转化为面向消费者的量产技能。
今日，零跑汽车布告了Lafa5纯电轿车的内饰官图，浮现了其简直全黑的配色打算和装备全景天窗的车内处境。Lafa5正在本年9月慕尼黑车展环球首秀后，已开启盲订，并方案于本年第四序度正在中邦大陆正式宣告，来岁环球市集络续启动发卖。同时，零跑还宣告推出高本能版的Lafa5Ultra车型，估计来岁上半年正在中邦大陆正式交付。 Lafa5的车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，具有前后50:50的黄金轴荷比。外观上，车辆采用AGS主动式进气格栅、破风前唇和导民俗帘等打算，夸大动感与本能。材质上，通过高亮黑钢琴烤漆外饰件和玻璃材质高亮黑B柱饰板提拔质感。新车还配有宏壮框车门、19英寸掠翼运动轮毂，以及飞翼星芒贯穿式尾灯和尾流扩散器特性。配色方面，Lafa5供给电掣黄、风驰灰等6款车漆采用。
克日，宁德时间（上海）智能科技有限公司达成了初次对外融资，融资金额近20亿邦民币。投资方搜罗博裕投资、邦泰君安、鸿商集团等出名市集化机构，以及北汽产投等物业本钱和邦有本钱上海科创、孚腾本钱等。此次融资资金将闭键用于宁德时间磐石底盘车型的量产落地和下一代磐石底盘技能的研发。自2024年以还，CATL时间智能已与北汽、阿维塔等邦内品牌以及东南亚、中东、欧洲等众家海外企业完毕滑板底盘合营。 宁德时间子公司CATL时间智能供给以电池为中央的滑板底盘产物和技能效劳，重点产物为磐石滑板底盘。该底盘通过软硬件可拓展的技能架构，知足分歧客户车型需求。2024年12月，宁德时间正式宣告磐石底盘，扬言正在带电状况下可到达120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安宁圭臬。磐石底盘采用立体仿生龟甲构造、航母式阻截构造、潜艇级热成型钢和航天级铝合金等资料，以及高韧性绝缘膜，以进步底盘支柱强度和招揽电芯内部碰撞能量。
10月10日，长安启源Q07天枢智能驾驶辅助激光版正式上市，推出3款车型，售价区间为15.68万-17.68万元。新车装备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头，搭载SDA环网电子电气架构和地平线Tops，支撑高阶辅助驾驶功用。行车辅助方面，具备绕障辅助、对象盘DMS检测等功用，安宁辅助方面装备前线横穿碰撞预警和自愿危险制动功用，泊车辅助方面支撑车外语音遥控泊车等。 长安启源Q07天枢智能激光版外观协调今世美学与科技感，前脸分格式大灯组搭配星环式灯带，紧闭式前格栅打算，激光雷达位于头顶。车身线条通畅，车顶悬浮式打算，尾部贯穿式尾灯组与前脸照应。内饰采用全新打算品格，装备五联屏，搜罗49英寸AR-HUD、15.4英寸中控大屏等，杀青众种文娱功用。搭载天域OS体系，支撑全场景灵敏语音交互。 装备方面，新车装备座椅加热透风推拿纪念、后排座椅加热透风、1.2平米天窗等。空间方面，轴距2905mm，后备箱空间763L，可装12个20寸行李箱。动力方面，搭载灵敏新蓝鲸3.0动力体系，供给1.5T和1.5L混动体系，1.5T发起机最大功率110千瓦，纯电续航215公里，归纳续航1400公里以上，NEDC馈电油耗3.9L/100km，支撑15分钟速充。1.5L版本发起机最大功率72千瓦，纯电续航145km和215km两个版本。
10月11日，保时捷宣告将正在本赛季末终止其天下耐力锦标赛（WEC）的Hypercar汽车项目。Hypercar是WEC赛事中的最上等别、本能最强的赛车组别，保时捷963赛车正在参赛仅三年的光阴里就胜利斩获了冠军头衔。尽量正在WEC的征程将画上句号，但保时捷确认963赛车将陆续正在北美地域的IMSAWeatherTech跑车锦标赛中参赛，延续其赛道性命。 外界遍及以为，保时捷面对的厉格财政处境是终止WEC项方针闭键原由。受美邦闭税战略等成分影响，保时捷正在美邦市集的销量显示滑坡，同时正在中邦市集的需求也曰镪了大幅低落。正在此配景下，公司方案到2029年裁减10%的员工，并将年度出产目的从30万辆下调至25万辆，裁减奋发的赛车项目开支成为肯定采用。其余，对赛事原则的不满也是促使保时捷做出该确定的另一紧张成分。 预测来日，保时捷将调解其赛车运动计谋重心。公司已确认，来日将一心于两大重点赛场：一是陆续运营963赛车列入北美IMSA锦标赛，二是进入99XElectric赛车竞赛电动方程式天下锦标赛（FormulaE）。
【特斯拉Cybercab自愿驾驶出租车进入量产新阶段，德州工场碰撞测试曝光】
今日，特斯拉自愿驾驶出租车Cybercab正在得州超等工场进入量产新阶段，正正在举办碰撞测试。遵照航拍视频显示，Cybercab原型车已正在加州弗里蒙特达成大局部最终工程与出产测试，现正进入德州工场的终末打定阶段。特斯拉官方此前披露，Cybercab的量产方案稳步胀动，首批车辆估计正在第二季度末下线，德州超等工场的大范围开发安置也按方案举办，为2026年的大范围量产做好打定。 Cybercab是一款为自愿驾驶而优化的车型，打算打倒守旧，采用双座组织，车内打消对象盘和踏板，完整依赖特斯拉的FSD（完整自愿驾驶）Robotaxi软件运转。为杀青2026年先河量产、年产最终达400万辆的目的，特斯拉引入了革命性的“开箱式”创制工艺，打倒守旧汽车出产线形式，改为并行创制和拼装车辆的分歧局部，终末举办总装。
10月11日，滴滴自愿驾驶宣告达成20亿元D轮融资，投资方搜罗中闭村科学城科技生长基金、北京音讯物业起色投资基金、北京市人工智能物业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。资金将用于加大AI研发进入，胀吹L4自愿驾驶技能的利用落地。滴滴联结创始人、滴滴自愿驾驶CEO张博呈现，L4自愿驾驶技能是来日十年人工智能时间最紧张的技能改造之一，将大幅提拔出行安宁、效果与体验。 本年以还，滴滴自愿驾驶正在北京和广州发展了全场景、全无人测试，无人车正在繁复出行场景中体现安静。滴滴自愿驾驶还与广汽埃安联结打制新一代前装自愿驾驶车，方案于2025岁暮交付，并正在北京、广州等地开浮现范利用。
10月10日，雅马哈浮现了一款名为Tricera的来日派三轮电动原型车，其最大亮点是奇异的三轮转向体系，可能杀青三个车轮同时转向，旨正在供给“人车合一”的全新驾驶体验。Tricera项目泉源于3年前的一个观念打算，新版本打算尤其成熟，更适合正在真正道道上行驶。雅马哈方案正在10月30日至11月9日的日本车展上浮现这款原型车。 Tricera的打算精巧融入了雅马哈摩托车的经典元素，如象征性的圆形头灯和两条横向日间行车灯。车辆由一台电动机驱动，但详细功率和电池组容量等参数尚未布告。为了巩固驾驶感官体验，雅马哈还为其装备了一套自符合音响装备，可能模仿动力声浪。除了Tricera，雅马哈还将正在展会上浮现其他几款革新观念产物，搜罗外形酷似科幻影戏道具的两轮观念车Motoroid和预示来日电动化打算对象的纯电运动摩托车观念ProtoBEV。
10月10日，长安汽车旗下长安启源Q07天枢智能激光版车型正式上市。该车型正在原有L2级辅助驾驶功用的根柢上，通过硬件和软件的升级，提拔了智能驾驶辅助本事，搜罗搭载1颗高本能激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头，修建起全景监控式的感知搜集。额外地，激光雷达具有200米超远隔断探测本事，杀青毫米级精准测距，提拔了夜间和恶毒气候下的驾驶安宁性。 长安启源Q07天枢智能激光版正在主动安宁方面体现增光，其AEB功用原委胜过150万公里测试，对静止车辆的最大刹停避撞速率高达120km/h，对纵向行人的最大刹停避撞速率也到达了110km/h。其余，新增的绕障辅助功用能正在危险状况下自愿绕行规避危险，高速道上碰到大货车时体系会自愿向侧方偏移，依旧安宁隔断。 智能体验方面，新车笼罩胜过80种行车场景，处理长途驾驶怠倦和都市通勤繁复道况题目。泊车辅助功用原委胜过60万次测试，笼罩95%以上平时存在场景，支撑无划线车位、窄车位等繁复场景下轻松泊入，并搭载车外语音泊出功用和遥控挪车功用。车内空间纵深到达3180mm，杀青86%的“得房率”，供给三个“一米”的挥霍圭臬空间，后备厢容积高达763L，知足全家出行需求。动力与续航方面，搭载灵敏新蓝鲸HE混动专用发起机，热效果最高可达44.28%，具有215km纯电续航和3.9L/100km的匮电油耗，支撑3C速充和6kW外放电功用。
10月11日，兰博基尼首款纯电车型Lanzador的量产方案因市集和集团研发逗留而变得不确定。兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼呈现，公司需求正在来日几周内确定Lanzador是采用插电混淆动力照样纯电动力。他表示，目前客户并不以为纯电是代替计划，来日几年能够不是推出纯电车型的好机缘。原方案的纯电Lanzador具有1350马力输出和980V充电体系，若改为插混计划，则能够搭载与Urus和Temerario形似的双涡轮增压V8发起机和电动机组合。 兰博基尼电动化历程的放缓迹象已外露，温克尔曼证明下一代Urus将陆续采用插混计划，估计2029年推出。与此同时，法拉利布告了其首款纯电动汽车的更众细节，估计来岁上市，若兰博基尼推迟Lanzador的电动化历程，将比法拉利起码晚五年。温克尔曼指出，兰博基尼面对的最大困难正在于应对环球排放法例的区别，将陆续起色插混车型以依旧伶俐性。他还确认，搭载正在Revuelto上的V12发起机将正在2030年后陆续保存，并夸大汽车行业需求一个更明确的起色对象，而不是把祈望一起押正在简单技能上。
【比亚迪海豹05DM-i阔绰型上市 7.98万起 纯电续航128KM升级】
10月11日，比亚迪宣告2026款海豹05DM-i128KM阔绰型正式上市，售价7.98万元。新车延续了正在售车型的完全打算，闭键正在装备进步行了升级。搭载怀挡式电子换挡，CLTC纯电续航提拔至128公里，知足了消费者对新能源汽车续航本事的需求。 2026款海豹05DM-i正在外观上延续了海洋美学打算理念，前大灯采用家族式的波浪轮廓及双L型日行灯打算，极具辨识度。车身尺寸为4780×1837×1515mm，轴距到达2718mm，颀长的流线型打算统筹低风阻和制型美学。装备方面，新车搭载DiLink智能座舱、全场景数字钥匙、车载ETC、智能上下电、定速巡航、6安宁气囊等，提拔了驾驶体验和安宁性。 动力方面，2026款比亚迪海豹05DM-i128KM阔绰型搭载第五代DM技能，CLTC纯电续航里程提拔至128公里。其余，新车还搭载17千瓦直流速充、VTOL转移电站等，为消费者供给了更众的方便。
克日，丰田汽车向美邦联邦航空处分局提交文献，外露公司正正在研发一套小型无人机体系，旨正在辅助车辆正在非铺装道面和野外小径上更安宁行驶。该体系将为驾驶者供给态势感知，通过无人机拍摄车辆周边和底部潜正在垂危的画面，助助驾驶者计划安宁途径并优化操作。无人机正在公众半状况下将逼近车辆翱翔，有时也能飞至树梢上方，拍摄视频以判定对象或侦查地形。丰田呈现，公司已有闭联研发项目，但尚未确定实行光阴，目前也没有可布告的产物方案。 美邦交通部近期提出新规，旨正在加快无人机正在逾越操作家视线领域的处境中应用，打消局部限定将扩张无人机技能的利用领域，涉及创制、农业、能源出产、影戏制制以及产物运输等众个规模。值得预防的是，车载无人机正在中邦已非稀奇事物，比亚迪已正在众款车上杀青量产搭载，杀青了对丰田的领先。
【红旗邦耀SUV阔绰升级：156万起售，4.0T V8动力，6.1秒破百】
10月11日，红旗品牌全新全尺寸阔绰SUV邦耀正式上市，推出两款车型，售价区间为156-166万元。新车延续了老款车型的外观打算品格，前脸采用直瀑式格栅和前部赤色旗标，配合“龙睛”制型LED大灯，暴露出剧烈的视觉袭击力。车身尺寸方面，长宽高诀别为5695*2095*2010毫米，轴距3309毫米，离地间隙220毫米，整备质料3180公斤。 内饰方面，新款红旗邦耀供给榛栗棕/黑和亚麻米/柔光棕两款双色搭配，装备上新增了车道偏离预警、主动刹车、怠倦驾驶提示等众项主动安宁装备，以及无钥匙进入、自符合遐迩光灯、第三排座椅电动调理等称心性装备。动力体系方面，新车搭载全新4.0TV8发起机，额定功率400千瓦（544马力），峰值扭矩725牛·米，配合8速自愿变速箱，零百加快6.1秒，WLTC归纳工况油耗13.9升/100公里，油箱容积113升，外面续航超800公里。
10月11日，理念汽车宣告其全新i6车型自上月底上市以还，正在邦庆假期时期大定胜过1.5万辆，累计锁单亲切7万辆，本年的产能已售罄。这款中大型5座SUV以其高性价比得到市集青睐，上物价24.98万元起，限时减免1万元后为23.98万元，官方还卓殊赠送代价3.5万元的权力。理念i6的尺寸为4950*1935*1655毫米，轴距3000毫米，车内纵向可用空间到达3.3米。车辆装备全铝悬架、高本能液压衬套、CDC毗连可变阻尼减振器，并赠送双腔氛围悬架。动力方面，供给单电机后驱和双电机四驱两种装备，标配87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高可达720km，全系基于800V高压平台打制，支撑5C超速充。其余，i6标配ADMax高级辅助驾驶体系，搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIAThor-U芯片，支撑VLA司机大模子。 理念汽车还推出了i6跨年采办税补贴计划，对待正在2025年10月31日前达成锁单的用户，若是因理念汽车原由需正在2026年达成开票交付，可享福采办税补贴。理念汽车将通过尾款现金减免的步地举办补贴，确保用户无需经受卓殊的采办税支拨。
克日，工信部公示了新款享界S9纯电版的申报音讯。举动华为与北汽联结打制的高端纯电轿车，新款享界S9闭键针对外观细节举办了优化升级，完全打算延续现款的阔绰科技气质，并正在尾部制型与细节化妆上有所调解。新车前脸局部陆续采用象征性的桨板式大灯组，配合贯穿式灯带，品牌logo代替了原先的字母标识，更显精美。车尾局部是此次升级的中心，字母处所调解至贯穿式尾灯下方，更逼近车牌的处所，小鸭尾制型搭配梯形执照区域，使尾部制型尤其立体充足，加强了整车的阔绰感与运动气味。 新款享界S9纯电版正在装备上供给了全新样式的轮毂打算，并支撑电动门等方便性装备，提拔应用体验的同时，也为消费者供给更众特性化采用。动力方面，新款享界S9纯电版搭载华为数字能源技能有限公司出产的型号为TZ210XYA03的驱动电机，最大功率227千瓦，动力输出与现款车型依旧划一。电池方面，估计仍将搭载由宁德时间供给的100kWh三元锂电池组，现款车型供给816公里与721公里两种纯电续航版本，估计新车正在续航水准大将保卫统一水准。
克日，深圳市交通运输局宣告《深圳市智能网联汽车道道测试与树范利用处分实行细则（修订搜求定睹稿）》，公然搜求社会群众定睹。《搜求定睹稿》闭键实质搜罗支撑车内全无人测试场景、进一步放宽车辆道测申请门槛、消浸申请本钱等。深圳将愿意企业发展车内全无人性道测试和树范利用营谋，胀吹高阶自愿驾驶产物利用落地，并设立异地互认机制，简化异田主体的申请流程及本钱。 《搜求定睹稿》消浸了企业道测申请本钱，搜罗消浸车辆划一性检测哀求，放宽初次申请车辆批次的自愿驾驶功用检测比例，愿意统一批次的同车型、同体系、同架构车辆无需反复举办自愿驾驶功用检测及实车测试。同时，放宽了道测申请门槛，初次申请无人载人测试或树范的车辆由5辆增至10辆，申请无人载货测试或树范的车辆最众不堪过20辆。 截至本年5月，深圳已累计怒放2101公里的测试树范道道，占全市道道总里程的近四分之一，比例正在世界一线年，深圳智能网联汽车物业集群增长值首破千亿元大闭，达1023.72亿元，伸长率正在深圳二十大计谋性新兴物业中位列第一。
【比亚迪宋PLUS被爆即将停产换代，官方回应称属寻常产物切换，海狮06接棒】
10月11日，据21财经讯息，比亚迪闭联人士对外回应了闭于宋PLUS即将停产的风闻，确认海狮06将举动宋PLUS的换代车型，停产宋PLUS属于寻常产物切换。宋PLUS曾创下157万辆的发卖记载，被誉为“邦民SUV”，其正在邦内市集的慢慢淡出，意味着比亚迪海洋网“海洋生物+数字”的定名系统即将达成。宋PLUS自2021年被纳入海洋网旗下以还，环球销量已胜过157万辆。 比亚迪海狮06纯电/插混SUV已于本年7月上市，供给插混版和纯电版两种动力采用，代价区间为13.98万元至16.38万元。海狮06的打算依旧划一，尺寸为4810x1920x1675mm，轴距2820mm。车辆装备15.6英寸悬浮式中控屏，采用电子怀档打算，并前置仪外盘，搭载DiLink100智能座舱高阶版。全系标配前排座椅透风加热，1.73㎡全景天幕，同级独一丹拿声响。海狮06插混版搭载第五代DM-i混动技能，归纳续航可达1670km；EV版则搭载800V高压平台和12合1智能电驱体系，百公里电耗12.5kWh，最大充电功率237kW。
【比亚迪海豹05 DM-i上市：7.98万起，纯电续航128km，百公里油耗3.08L】
10月11日，比亚迪汽车宣告2026款海豹05DM-i正式上市，CLTC纯电续航128km阔绰型官方领导价为7.98万元。新车采用“海洋美学”打算说话，车身尺寸为4780/1837/1515mm，轴距2718mm，最小转弯半径5.5m。车内装备怀挡式电子换挡、10.1英寸悬浮Pad中控屏，后排座椅支撑4/6比例放倒，后备箱空间可达508L。装备上，新车搭载双音区语音交互体系、6扬声器、前后排USB接口等。 安宁装备方面，2026款海豹05DM-i装备6个安宁气囊，搜罗主/副驾正面安宁气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧安宁气帘。动力方面，新车搭载1.5L发起机，最大功率74kW，最大扭矩126N·m；前电机最大功率120kW，最大扭矩210N·m，百公里加快7.6s。电池容量为15.87kWh，CLTC归纳工况纯电续航128km，NEDC百公里归纳工况亏电油耗3.08L，支撑3.5kW换取充电和17kW直流充电。
10月11日，方程豹汽车宣告其新车型钛7上市首月交付量到达11674台，个中90%的用户采用了四驱版本，曜石黑成为最受接待的颜色。钛7延续了方程豹钛系列的打算说话，前脸梗直制型配合粗大的保障杠，暴露出硬派SUV的气味。车顶装备激光雷达，估计正在辅助驾驶上体现不俗。车身尺寸为4999*1995*1865mm，轴距2920mm，悬浮式车顶打算扩张了时尚感。车尾采用双L型尾灯组，四驱顶配车型可选装灵鸢智能车载无人机体系，供给动态起降、全向主动避障等功用。 钛7内饰采用星际方舟打算说话，协调“方”与“圆”的属性，双层盘绕悬浮式打算延迟了车内视野。颜色上有雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三款配色，全车采用金属元素与皮质资料的协调打算。空间方面，钛7车长4999mm，乘员舱有用车长3310mm，后备箱二排放倒后最大容积可达1880L。称心装备上，全车采用真皮座椅，副驾舒享座椅装备，超大腿托和更大开合角度，合适人体工学打算。 动力方面，钛7搭载1.5T发起机与电机构成的插电混动体系，发起机最大功率115kW，电机最大功率200kW。电池方面搭载比亚迪最新一代刀片电池，纯电续航里程诀别为135km、190km和200km。四驱版车型采用前双叉臂后五连杆悬架，并装备云辇、天神辅助驾驶三目版以及高速爆胎辅助，四驱顶配车型则装备天神之眼B计划。
克日，问界汽车官谋略对用户重视的题目举办清晰答，搜罗来岁采办税新规的闭联闭切战略、华为乾崑智驾ADS4高阶版与巩固版的区别，以及全新底盘的升级状况。官方呈现，为应对2026年采办税新规，已推出补贴战略，至高可达15000元。用户若正在2025年11月3日24:00前达成大定锁单，但因非用户原由导致车辆正在2026年才交付，可享福跨年采办税补贴计划。 闭于华为乾崑智驾ADS4高阶版与巩固版的区别，问界汽车官方也给出了周密诠释，助助用户更好地清晰分歧版本的功用区别。其余，官方还先容了全新底盘的升级实质，搜罗技能改善和本能提拔，以知足用户对新能源汽车的更高哀求。 问界汽车通过这些步骤，旨正在为用户供给更明确的购车领导和更优质的产物体验。用户可征询本地发卖和交付照管，清晰更众详情。
日前，极氪汽车针对焕新极氪001的闭联题目举办了周密解答。焕新极氪001（2026款）正在依旧经典猎装制型和内部空间上风的同时，对三电体系、底盘、安宁、辅助驾驶、智能座舱及阔绰称心体验举办了统统升级。三电体系方面，全系标配900V全栈高压架构，杀青CLTC归纳工况续航里程最长810公里，双电机最大马力925匹，零百加快最速2.83秒。底盘操控方面，全系标配CCD电磁减振体系和智能魔毯功用，并升级搭载闭式双腔氛围悬架。安宁方面，全系标配全场景爆胎驾御与远端气囊。辅助驾驶方面，全系标配千里巨大H7辅助驾驶体系，搭载NVIDIADRIVEThor-U芯片，700TOPS算力。智能座舱方面，全系标配39.3英寸AR-HUD仰面显示体系，16英寸3.5KMini-LED高清中控屏等。阔绰称心体验方面，极氪无丐版，起步即阔绰，供给环球始创的巨大星空顶、峰值功率4680瓦环球第一的海豚音剧院级声响等独有装备。 焕新极氪001预售权力将于2025年10月11日20:00新车正式上市时截止，目前预订可享福2000元抵7000元限时预售权力。焕新极氪001将供给4种内饰颜色采用，搜罗极地白、月影蓝、荒野绿和琥珀棕。对待搭载激光雷达非千里巨大辅助驾驶体系的001、009车型，更调千里巨大H7的软硬件计划将基于NVIDIADRIVEThor-U平台举办拓荒，方案将于11月开启用户众筹。
EV晨报 宁德时间已回购43.86亿元股份，子公司达成20亿融资；赛力斯香港上市申请已审查；长城汽车直营店调解仅售魏牌新能源
